Total Rubia Optima 3500 5W-30 20L

Total Rubia Optima 3500 5W-30 je plne syntetická technológia low SAPS Dieselový motorový olej s technológiou FUEL ECONOMY na základe najnovšej špecifikácie API CK 4, vhodný pre cestné aplikácie s vysokým zaťažením.

TECHNOLÓGIA

Technológia Inno-Boost
Pripravený na ďalšiu kapitolu technológie motora.
Vďaka technológii Inno-Boost obsahujú formulácie správnu kombináciu silných antioxidačných molekúl.
Tieto aktívne molekuly inhibujú tvorbu radikálov a udržujú uhľovodíkové reťazce neporušené.
Výsledkom je, že viskozita motorového oleja zostáva stabilná a dlhšie si zachováva svoje vlastnosti.

APLIKÁCIE

Rubia Optima 3500 FE 5W-30 je plne syntetické mazivo novej generácie založené na najnovšej špecifikácii API CK-4.
Je určený pre väčšinu medzinárodných výrobcov motorov pre nákladné vozidlá a autobusy, vrátane všetkých európskych aplikácií Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF), je tiež kompatibilný s niektorými plynovými motormi.
Vďaka technológii „low-SAPS“ (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) je Rubia Optima 3500 FE 5W-30 špecificky prispôsobená najnovšej generácii dieselových motorov vybavených systémami dodatočnej úpravy, ako sú filtre pevných častíc (DPF). .
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 je obzvlášť vhodná pre vozidlá IVECO Euro 6 s predĺženými intervalmi výmeny oleja podľa definície výrobcu a má schválenia MAN M 3677 a Scania LDF-4, vhodné pre ich motory Euro 6.

VÝKONY A VÝHODY PRE ZÁKAZNÍKOV
Jeho technológia FUEL ECONOMY pomáha ušetriť v priemere 1 % paliva v porovnaní s referenčným mazivom triedy SAE 40. Táto hodnota môže dosiahnuť 3 pri použití v kombinácii s prevodovými mazivami FUEL ECONOMY Rubia Optima 3500 FE 5W-30 vykazuje výnimočnú tepelnú stabilitu, umožňuje ľahší studený štart a pomáha dosiahnuť predĺžené intervaly výmeny oleja.
Pokročilá formulácia Rubia Optima 3500 FE 5W-30 s nízkym obsahom SAPS pomáha predchádzať upchávaniu filtra pevných častíc a predlžuje životnosť systému dodatočnej úpravy.

ODPORÚČANIA NA POUŽÍVANIE
Pred použitím produktu by ste mali skontrolovať príručku údržby vozidla. Výmena oleja by sa mala vykonávať v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Výrobok sa nesmie skladovať pri teplotách nad 60°C. Malo by sa uchovávať mimo slnečného žiarenia, intenzívneho chladu a extrémnych výkyvov teplôt. Ak je to možné, obal by nemal byť vystavený poveternostným vplyvom. V opačnom prípade by mali byť sudy uložené vodorovne, aby sa zabránilo akémukoľvek znečisteniu vodou a aby sa predišlo odretiu etikety produktu.

Ako na používanie klimatizácie, jej čistenie, údržbu a plnenie

Príchod horúcich letných dní je otázkou už len pár týždňov a práve toto obdobie je výzvou aj pre majiteľov áut. Tí sa spoliehajú na svoje klimatizáciu ako záchranu pred neznesiteľným teplom. Jej správne používanie, údržba aj čistenie môžu nielen zvýšiť efektivitu, ale aj predĺžiť jej životnosť....

Kategórie