Zimné pneumatiky v lete? Tu sú dôvody, prečo je to zlý nápad

V jarných mesiacoch môže byť lákavé odložiť výmenu zimných pneumatík za letné a ak niekto jazdí iba kratšie trasy a menej často, možno si povie, že aj zimné pneumatiky v lete splnia svoju funkciu a nie je treba ich meniť. Tento úsporný krok však môže mať vážne dôsledky pre bezpečnosť aj životnosť pneumatík. Prečo ho nerobiť?

Zimné vs. letné pneumatiky a rozdiel medzi nimi

Pneumatiky sú jedným z najdôležitejších bezpečnostných prvkov auta pri jeho používaní a výber správneho typu v závislosti od ročného obdobia je kľúčový tak pre zabezpečenie optimálnej trakcie, ako aj ovládateľnosti a hospodárnosti používania.

Zimné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby poskytovali maximálnu efektivitu a bezpečnosť pri jazde v chladných, zasnežených a zľadovatených podmienkach. Vyznačujú sa mäkšou zmesou gumy, ktorá zostáva pružná aj pri nízkych teplotách. Profil zimných pneumatík je špeciálne navrhnutý s hlbšími drážkami a špecifickým vzorom.

Na druhej strane, letné pneumatiky sú optimalizované pre teplejšie počasie a suché alebo mierne mokré cesty. Majú tvrdšiu zmes gumy, ktorá im umožňuje lepšie odolávať vysokým teplotám, čo pneumatikám zabezpečuje dlhšiu životnosť práve v teple.

Vzor behúňa letných pneumatík je s menším počtom drážok, čo zvyšuje kontakt s povrchom cesty a zlepšuje ovládateľnosť pri vyšších rýchlostiach a za mokra.

Výber správneho typu pneumatík v závislosti od sezóny je teda nevyhnutný pre zabezpečenie maximálnej bezpečnosti a efektivity jazdy. Používanie zimných pneumatík v lete môže byť lákavé pre niekoho, kto jazdí iba po meste, krátke trasy alebo menej často. To, čo na prvý pohľad vyzerá ako úspora, sa vám môže vrátiť a dosť vypomstiť.

Zimné pneu v lete? Riskujete najmä bezpečnosť

Používanie zimných pneumatík počas letných mesiacov predstavuje vážne riziko, najmä z hľadiska bezpečnosti na cestách. Zimné pneumatiky sú špecificky navrhnuté pre chladné podmienky a majú vlastnosti, ktoré ich pri vyšších teplotách a na suchom či mokrom asfalte činia výrazne menej efektívnymi, ba dokonca až nebezpečnými.

Hlavným problémom je nestabilita zimných pneumatík na vode, ktorá vzniká v dôsledku ich dizajnu a materiálu. Pneumatiky majú mäkšiu zmes a hlbšie drážky, ktoré sú ideálne na sneh a ľad, avšak v teplejších podmienkach spôsobujú nestabilitu.

To môže viesť k aquaplaningu, pri ktorom vozidlo stráca kontakt s povrchom cesty a stáva sa neovládateľným. Vrstva vody znemožňuje ich priamy kontakt.

Auaplaning je častý jav, ktorý nastáva, keď je na vozovke výrazne viac vody, než dokážu pneumatiky odviesť. Tento efekt vedie k vzniku tenkej vrstvy vody medzi pneumatikami a vozovkou, čo znemožňuje efektívny kontakt s povrchom a v dôsledku toho stráca vozidlo trakciu a vodič môže cítiť, že vozidlo sa stalo neovládateľným.

Okrem toho, zimné pneumatiky v lete vykazujú až o 20 % dlhšiu brzdnú dráhu na suchom i mokrom povrchu v porovnaní s letnými pneumatikami. Toto zhoršenie brzdnej efektivity môže byť kritické v situáciách, keď je potrebné náhle zastaviť.

Majú tiež zvýšenú spotreba, hlučnosť aj opotrebenie

Používanie zimných pneumatík počas letných mesiacov predstavuje nielen riziko z pohľadu aquaplaningu a trakcie, ale aj efektívnosti a komfortu pri jazde. Jednou z najvýznamnejších nevýhod je zvýšená spotreba paliva, ktorá môže dosiahnuť 5 až 10 % viac v porovnaní s letnými pneumatikami. Úspora pri výmene sa tak môže zmazať.

Tento nárast je dôsledkom horšieho valivého odporu zimných pneumatík, ktoré sú navrhnuté hlavne s ohľadom na chladné počasie a preto nie sú efektívne na horúcom asfalte. Zvýšený valivý odpor tak vedie k väčšej spotrebe energie na udržanie rýchlosti.

Okrem finančného aspektu zvýšenej spotreby paliva vášho vozidla má používanie zimných pneumatík v letných mesiacoch za následok aj vyššiu hlučnosť pri jazde a najmä ich rýchlejšie opotrebovanie. Zimné pneumatiky sú konštruované z mäkšej gumy, ktorá sa v teplom počasí môže opotrebovať až o 20 % rýchlejšie či intenzívnejšie.

To potom vedie k potrebe častejšej výmeny a zvyšuje aj náklady na údržbu. Tieto dva faktory môžu spôsobiť, že úspora za dve sady sa môže rýchlo stratiť.

V súvislosti s valivým odporom, inou zmesou a rýchlejším opotrebovaním netreba zabúdať ani na fakt, že všetky tieto faktory zvyšujú riziko vzniku defektu pneumatiky. Na to by ste mali pamätať a nosiť so sebou v aute sadu na opravu defektu.

Ak už nie letné, tak majte aspoň celoročné pneumatiky

Pokiaľ nepreferujete investovanie do dvoch sád pneumatík, zvážte ešte celoročné pneumatiky. Tie predstavujú praktickú alternatívu a sú navrhnuté s cieľom ponúknuť kompromis medzi zimnými a letnými variantmi tak, aby sa dali používať celý rok.

Celoročné pneumatiky totiž materiálovo a dizajnom poskytujú uspokojivý výkon na suchom asfalte, v daždi a v prípade nutnosti ako-tak aj v ľahkom snehu. Sú ideálne pre oblasti s miernejším podnebím, kde extrémne zimné podmienky nie sú tak časté a ich konštrukcia zohľadňuje potrebu flexibility pre rôzne druhy povrchov a teploty.

Zároveň platí, že hoci celoročné pneumatiky ponúkajú pohodlnú alternatívu k sezónnej výmene, prinášajú so sebou aj isté nevýhody a na tie netreba zabúdať.

V porovnaní so špecializovanými zimnými alebo letnými pneumatikami nemusia poskytovať rovnakú úroveň výkonu v extrémnych podmienkach. Na ľadových alebo silne zasnežených cestách sú zimné pneumatiky bezpečnejšou voľbou. Na druhú stranu, v horúcich letných mesiacoch môžu letné pneumatiky poskytnúť lepšiu trakciu.

Pre vodičov, ktorí žijú v oblastiach s miernejšími zimami a preferujú jednoduchosť, môžu byť celoročné pneumatiky vhodnou voľbou. Mali by ste však vždy zvážiť to, kde a ako auto používate, vaše vodičské zručnosti a rovnako tak aj riziká.

Návrat na výpis

Kategórie