Asistenčné systémy v aute, ako fungujú a ich význam

Už niekoľko rokov sú autá vybavené tým, čo sa odborne nazýva asistenčné systémy. Kým v minulosti šlo o doménu modelov tých najviac prémiových značiek, dnes sú čoraz viac súčasťou aj bežných áut. V nasledujúcich riadkoch sa preto pozrieme bližšie na tie asistenčné systémy, ktoré sú najviac rozšírené a na to, ako fungujú.

Adaptívny tempomat

Zrejme najznámejším asistentom je adaptívny tempomat. Ide o unikátny systém vstavaný do vozidla, ktorý automaticky upravuje jeho rýchlosť na udržanie bezpečnej vzdialenosti od auta pred ním, pričom na to používa radary aj senzory vpredu aj po celom aute.

Kľúčovým významom je jeho prínos k bezpečnosti a komfortu vodiča. Systém znižuje riziko nehôd spôsobených nesprávnym odhadom vzdialenosti alebo nevšímavosťou, čo je obzvlášť cenné v situáciách, keď je premávka nepredvídateľná alebo príliš hustá. Prináša aj pohodlie a zníženie stresu z jazdy, čo vám umožňuje sústrediť sa viac na okolie.

Adaptívny tempomat bol v minulosti doménou iba luxusných vozidiel, no dnes už je bežnou súčasťou výbavy a patrí medzi pohodlných aj praktických pomocníkov.

Čítanie dopravných značiek

Ďalším asistentom je asistent pre čítanie dopravných značiek. Táto pokročilá technológia pomáha vodičom reagovať na dopravné značky a informácie, pričom systém využíva kameru umiestnenú na prednej časti vozidla na snímanie a rozpoznávanie značiek.

Po identifikácii značky systém spracuje informácie a zobrazí ich na prístrojovom paneli, čo vodičom poskytuje aktuálne informácie bez toho, aby museli odvádzať svoj pohľad od cesty. To je užitočné v situáciách zníženej viditeľnosti kvôli počasiu či špinavému sklu, pri vysokej rýchlosti jazdy alebo vtedy, ak ste si značky zabudli všimnúť.

Systém prispieva k bezpečnosti, zníženiu rizika prehliadnutia značiek a pomáha vodičom dodržiavať dopravné predpisy aj pri chvíľkovej nepozornosti.

Sledovanie mŕtveho uhla

Sledovanie mŕtveho uhla je komfortný aj bezpečnostný asistent, ktorý využíva senzory alebo kamery umiestnené na bokoch a zadnej časti vozidla. Cieľom je detekcia iných vozidiel v mŕtvom uhle vodiča, čiže v oblastiach, ktoré nie sú priamo viditeľné.

Keď systém zistí auto alebo iný objekt v tejto oblasti, ktorá z pohľadu vodiča nie je bežne viditeľná v spätných zrkadlách, aktívne upozorní vodiča pomocou vizuálnych či zvukových signálov. Tie môžu byť na bočných zrkadlách, prípadne majú vibračnú podobu na volante. Systém sa aktivuje pri zmene pruhu aj pri zapnutí smerovky na daný smer.

Tento asistent je užitočný pri zmenách jazdných pruhov alebo odbočovaní, prispieva k väčšej bezpečnosti, pohodliu a zníženiu rizika chyby z nepozornosti.

Udržiavanie v jazdnom pruhu

Udržiavanie v jazdnom pruhu je pokročilá bezpečnostná funkcia, ktorá sa stáva štandardom vo väčšine nových vozidiel. Tento systém využíva kamery a senzory umiestnené po celom obvode vozidla na monitorovanie a identifikáciu jazdných pruhov.

Ak systém zistí, že vozidlo neúmyselne opúšťa svoj jazdný pruh bez aktivácie smerového svetla, automaticky upozorní vodiča prostredníctvom vizuálnej, zvukovej či vibračnej spätnej väzby. Pokročilejší asistent dokáže korigovať smer jazdy pomocou zásahov do riadenia, čím pomáha udržať vozidlo v pruhu, prípadne v jeho strede.

Cieľom tohto systému je zníženie nehôd spôsobených nevšímavosťou, únavou a inými faktormi, ktoré vedú k neúmyselnému odchýleniu vozidla z jeho pruhu.

Automatické brzdenie a protikolízny systém

Automatické brzdenie a protikolízny systém sú zásadné bezpečnostné asistenčné systémy zamerané na prevenciu kolízií. Systémy využívajú radar, kamery a senzory na monitorovanie okolia a detekciu vozidiel, chodcov, zvierat či pevných prekážok.

Pri identifikácii rizika systém upozorní vodiča a v prípade potreby automaticky aktivuje brzdy, čím znižuje riziko nehody. Tento asistent je užitočný v mestskom prostredí aj na frekventovaných cestách, kde je vyššie riziko náhlych kolízií. Rovnako tak sa hodí v nočných hodinách na opustených cestách s rizikom výskytu vysokej zveri.

Lepšie vybavené systémy dokážu identifikovať človeka alebo zviera aj podľa infračerveného žiarenia a reagujú už aj v momente, kedy sa objekt blíži k vozovke.

Rozpoznanie únavy vodiča

Azda každý zažil minimálne raz poklipkávanie očí počas šoférovania. Práve na tieto prípady je určený systém na rozpoznanie únavy, ktorého cieľom je zachytiť stav únavy. Na to využíva senzory na sledovanie pohybu očí, hlavy či zmien v riadení vozidla.

Ak systém zistí príznaky únavy, môže vodiča upozorniť, aby si uvedomil svoj stav. To môže zahrnovať zvukové alebo vizuálne varovania, vibrácie volantu alebo sedadla, alebo iné formy stimulácie, ktoré majú za cieľ obnoviť pozornosť vodiča. V niektorých prípadoch môže systém dokonca odporučiť vodičovi zastaviť a odpočívať.

Tento systém má význam pre bezpečnosť na cestách, pretože unavený vodič nie je schopný reagovať na náhle situácie a jeho riziko nehody sa zvyšuje.

Automatické prepínanie diaľkových svetiel

Praktickým aj komfortným asistentom je automatické prepínanie svetiel. Zvlášť sa to hodí v zimnom období, kedy je stmievanie oveľa rýchlejšie a využitie diaľkových svetiel je omnoho častejšie, než v lete. Aj tento systém využíva senzory alebo kamery.

Tie monitorujú celkové okolie vozidla a hodnotia úroveň osvetlenia na ceste. Pri zistení prítomnosti iných vozidiel alebo vjazde do obce systém automaticky prepne diaľkové svetlá na štandardné stretávacie, aby zlepšil viditeľnosť a aby vaše auto neoslňovalo iných vodičov. Po odstránení prekážok systém automaticky prepne svetlá na diaľkové.

Systém prispieva k bezpečnosti tým, že znižuje riziko oslňovania iných vodičov, ak by ste diaľkové svetlá zabudli vypnúť a zlepšuje ak celkovú viditeľnosť.

Návrat na výpis

Kategórie