Filtre

Vzduchový filter

Moderné motory motorových vozidiel nasajú za minútu veľké množstvo vzduchu znečisteného prachom a sadzami, podľa toho v akom prostredí sa vozidlo prevádzkuje. Približné množstvo nasávaného vzduchu sa dá vypočítať z výkonu motora nasledovne:

Benzínové motory V = 0,07 x výkon v kW + 10% (m3/min.)
Naftové motory V = 0,09 x výkon v kW + 10% (m3/min.)

Z výpočtu je zrejmé, že čistý nasávaný vzduch je predpokladom bezproblémového chodu motora. Moderné filtračné média odfiltrujú z nasávacieho vzduchu účinne a spoľahlivo nečistoty, akými sú častice prachu, peľu, piesku, sadze a dokonca kvapky vody. Tým nielen chránia motor ale aj elektronické čidlá umiestnené v sacom potrubí.

Samostatnou súčasťou filtrácie sú poistné filtračné vložky používané hlavne u nákladných vozidiel, stavebných a poľnohospodárskych strojov pracujúcich vo veľmi prašnom prostredí. Vložky sa vkladajú do základnej filtračnej vložky a chránia motor v prípade poškodenia základnej filtračnej vložky.

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra dochádza vplyvom jeho zanesenia ku strate výkonu motora, nárastu spotreby paliva a prekročeniu povolených hodnôt emisií.

Olejový filter

Nebezpečné pre motor a pre všetky pohybujúce sa časti je znečisťovanie motorového, ako aj prevodového oleja v priebehu prevádzkovania, čo vedie k zvyšovaniu jeho viskozity a znižovaniu prevádzkovej životnosti. Pre zachovanie parametrov a max. životnosti oleja je nutné ho filtrovať. Olejové filtre odstraňujú z motorového a prevodového oleja pevné nečistoty ako je prach, kovové čiastočky, karbónové usadeniny, sadze a pod. Filtráciou sa predlžujú životnosť motora.

Pre čistenie oleja sa používajú:

Filtračné vložky klasické:

sú uložené vo vlastnom puzdre, alebo sú integrované priamo do olejového okruhu motora. Výmena sa prevádza iba náhradou filtračných vložiek pri zachovaní puzdra.
Nekovové vložky:
vložky EVOTOP® menej zaťažujú životné prostredie pretože neobsahujú kov. Filter je vyrobený z jedného materiálu a je ho možné celý spáliť. Konštrukčné prevedenie je v kombinácii s plastom.
Výmenný filter:
u týchto filtrov obal a filtračná vložka tvorí jeden celok. Výmena sa prevádza ako celok. Filtre okrem filtračnej vložky majú:

spätný ventil, ktorý zabezpečuje, aby sa filter a olejové kanáliky nevyprázdnili pri vypnutom motore. Pri opätovnom spustení je zaistený rýchli rozvod oleja.
By-pass ventil, ktorý umožňuje pri studenom oleji hlavne v zime, alebo pri znečistenom oleji vplyvom nedodržania intervalu výmeny čističa prístupu oleja do motora obtokom filtračnej vložky.

Odstredivé filtre:
sú zaradené spravidla vo vedľajšej vetve. V nej je filtrované 5 – 10% mazacieho oleja. Filter (centrifúga) obsahuje kovový alebo plastový rotor ktorý podľa veľkosti dosahuje až 10.000 otáčok za minútu a odstraňuje hrubé nečistoty z oleja a predlžuje životnosť hlavného filtra.

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra dochádza k jeho zaneseniu, otvorí sa by-pass ventil a v systéme koluje opotrebovaný nefiltrovaný olej, ktorý spôsobuje nadmerné opotrebovanie ventilov, ložísk a pohybujúcich sa častí motora.

Palivový filter

Bezproblémovú jazdu vozidla zabezpečuje čisté palivo dodávané palivovým čerpadlom. Palivové filtre slúžia k odstráneniu nečistôt z paliva ako prach, hrdzu a vodu. Chránia veľmi citlivé vstrekovacie agregáty a karburátory pred opotrebovaním a koróziou. Na druhej strane zabezpečujú optimálnu spotrebu paliva a výkon motora. Moderné, maximálne citlivé vstrekovacie sústavy Common Rail alebo systém čerpadlo - tryska vyžadujú nové riešenia filtrácie prispôsobujúce sa novým konštrukciám. Moderné Multigrade filtre založené na viacvrstvovej technológii filtračného média odstraňuje z palivovej zmesi viac ako 90% naj jemnejších častíc a vodu, ktorá spôsobuje koróziu častí vstrekovacích trysiek.

Pre čistenie paliva sa požívajú:

Filtračné vložky:
sú umiestnené vo vlastnom telese, ktoré je integrované do motora. Filtračné vložky môžu byť štandardné s filtračným papierom, alebo s filcom.
Nekovové filtračné vložky EVOTOP®:
menej zaťažujú životné prostredie z dôvodov, že sú vyrobené z jedného materiálu a tým vzniká nižšie množstvo odpadu.
Výmenný filter:
obal a filtračná vložka spolu tvorí jeden celok. Behom údržby sa celok vymieňa za nový. Môžu byť skrutkovacie alebo špeciálne s prípojnými hrdlami. Na telese môžu a nemusia mať vypúšťaciu skrutku na vodu
Filtre do palivového vedenia tzv. inline:
montujú sa medzi potrubie s označeným smerom filtrácie. Sú v prevedení plastovom resp. kovovom.
Predraďované filtre PreLine®:
filtre sú určené pre filtráciu nafty v prvom stupni. Sú dodávané v stavebnicovom systéme. Majú vysoko integrované funkcie, vysokú dynamickú tuhosť, účinný ohrev paliva na vstupe, dokonale odlučujú vodu, sú odolné voči bionafte a zvyšujú životnosť hlavného filtra.

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra paliva dochádza k vyššiemu opotrebovaniu vstrekovacej sústavy (čerpadla, trysiek, tlakových ventilov) z dôvodu nedostatočného odlučovaniu častíc a vody. Na druhej strane znižuje sa výkon motora.

Pre čistenie paliva sa požívajú:

Kabínové filtre

MANN-FILTER Vám pri údržbe je nápomocný podrobnými montážnymi návodmi, ktoré sú priložené ku každému kabínovému filtru MANN pre osobné automobily.

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra dochádza k jeho zaneseniu, vzduch vo vnútri nie je dostatočne filtrovaný, tým sa do kabíny vodiča dostane napríklad zápach, častice prachu, peľu, dochádza ku zahmlievaniu okien.

Hydraulické filtre

Znečistený hydraulický olej kovovými čiastočkami, usadeninami môžu spôsobiť poruchy ovládacích hydraulických prvkov. Jedine čisté médium je zárukou správneho fungovania systému. Pre čistenie oleja v hydraulických obvodoch motorových vozidiel a v priemyselnej aplikácii sa požívajú:

Filtračné vložky kovové s filtračným médiom:

papier
sklenné alebo polyesterové vlákna
mosadzné alebo nerezové sieťky

2. Výmenné filtre skrutkovacie

Oblasti používania:

Sacie filtre – montujú sa do sacieho potrubia aby chránili čerpadlo
Tlakové filtre – montujú sa priamo do tlakového potrubia
Do spätnej vetvy – montujú sa pred hydraulickú nádrž

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra dochádza k výraznejšiemu opotrebovaniu častí hydraulického systému.

Vodné filtre

Zabezpečiť spoľahlivý odvod tepla v prevádzke motora za každých podmienok. Svojimi filtračnými schopnosťami zabezpečia, aby sa neupchal ani ten najtenší kanálik chladiacej sústavy, ktorý musí ostať bez usadenín. Zachytávajú pri cirkulácii chladiacej kvapaliny z nej poletujúce čiastočky usadeniny, takže kapilárami v motoru prechádza iba čistá chladiaca kvapalina. Tak je zaručené optimálne chladenie motoru.

Odvetrávacie filtre

Tieto filtre majú za úlohu čistiť vzduch a ventilovať nádrže, kľukové skrine, nápravy, prevodovky. Jednou z hlavných príčin znečistenia náplň oleja a následného opotrebovania komponentov je voľne vstupujúci vzduch. Toto ukazuje na dôležitosť používania uvedených filtrov. V niektorých prípadoch prevrhnutia stroja má ventilačná jednotka ochranný ventil, ktorý zabraňuje vytečeniu oleja alebo paliva.

Ostatné

Do tejto skupiny filtrov sa zaraďujú špeciálne filtre na:

Filtráciu dielektrika v strojoch pre elektroerozívne obrábanie či už sa jedná o rezanie alebo hĺbenie. Úzka spolupráca s výrobcami strojov vytvorila z firmy Mann Hummel experta na filtráciu dielektrika v strojoch pre elektroerozívne obrábanie. Ponúkame široký výber filtrov s priepustnosťou od 3 do 5 mikrónov vrátane typu v plaste.

Odlučovače oleja pre uzatvorené a otvorené odvetrávanie kľukovej skrine. Vývoj celej rady produktov ProVent® bola zameraná na najnovšiu generáciu priemyselných dieselových motorov. ProVent® nastavuje štandard pre odvetrávanie kľukovej skrine a ponúka významné výhody.

Filtre prevodového oleja zaisťujú čistý prevodový olej a tým trvale bezpečné riadenie u automatických prevodoviek.
Filtre pre kompresory a vývevy.

Nové kompaktné čističe vzduchu pre vysoké požiadavky čistoty vzduchu

Filtre pre kúrenie, ventiláciu a klimatizáciu podľa normy EN 779 vrátane antibakteriálnej verzii.
Filtre pre lakovne zabezpečujú ochranu pracovného prostredia a zamestnancov vďaka absorpcii škodlivých plynov.
Filtre pre plynové turbíny a turbokompresory s vysokou prevádzkovou stabilitou vďaka tlakovej pevnosti väčšej ako 3000 Pa.
Filtre pre čistý priestor. Garantovaná tesnosť podľa EN 1822, vrátane filtrov s aktívnym uhlím.

Ako vyhľadať ten správny filter v katalógu MANN ?

Vyberte si či chcete hľadať filter pre osobné autá, nákladné autá, stavebné a poľnohospodárske stroje, alebo motorky.
Následne vyberte výrobcu automobilu pre ktorý hľadáte filter.
Potom zvoľte modelovú radu výrobcu. POZOR treba brať do úvahy rok výroby automobilu.
Vyberte si modelový rad s ohľadom na objem, výkon a rok výroby automobilu.
Po zadaní všetkých parametrov pre výber automobilu sa zobrazí tabuľka, so všetkými filtrami, ktoré sú pre daný automobil dostupné v nasledovnom poradí. Vzduchový, olejový, palivový, kabínový filter. U kabínového filtra sa ešte rozlišuje u niektorých modelov medzi obyčajný kabínovým filtrom (CU) a kabínovým filtrom s aktívnym uhlím (CUK).
Ak máte nejaký dotaz napíšte nám e-mail na info@filtreaoleje.sk alebo využite kontaktný formulár.

Kategórie